TOPDON الٽراسڪين OBDCAN پلس ڪوڊ ريڊر يوزر مينوئل

حفاظتي احتياط ۽ ڊيڄاريندڙ

گاڏين ۽/يا اسڪين ٽول کي ذاتي زخمن يا نقصان کان بچڻ لاءِ، مھرباني ڪري ھن استعمال ڪندڙ جي مينوئل کي پھريون احتياط سان پڙھو ۽ گھٽ ۾ گھٽ ھيٺين حفاظتي احتياطن جو مشاهدو ڪريو جڏھن ڪنھن گاڏي تي ڪم ڪريو:

• هميشه محفوظ ماحول ۾ گاڏين جي جاچ پڙتال ڪريو.
• گاڏي هلائڻ دوران اوزار کي هلائڻ يا ڏسڻ جي ڪوشش نه ڪريو. اوزار کي هلائڻ يا مشاهدو ڪرڻ ڊرائيور جي پريشاني جو سبب بڻجندو ۽ هڪ موتمار حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
• حفاظتي اکين جي حفاظت جو لباس جيڪو ANSI معيار سان ملندو آهي.
• ڪپڙا، وار، هٿ، اوزار، امتحاني سامان وغيره سڀني حرڪت ڪندڙ يا گرم انجڻ جي حصن کان پري رکو.
• گاڏي کي چڱي طرح هوادار ڪم واري علائقي ۾ هلايو: خارج ٿيل گيسز زهريلي آهن.
• ڊرائيو ويلز جي اڳيان بلاڪ رکو ۽ ٽيسٽ هلائڻ دوران گاڏي کي ڪڏهن به بي پرواهه نه ڇڏيو.
• ignition coil، distributor cap، ignition wires ۽ spark plugs جي چوڌاري ڪم ڪرڻ وقت انتهائي احتياط استعمال ڪريو. اهي اجزاء خطرناڪ حجم ٺاهيندا آهنtages جڏهن انجڻ هلندي آهي.
• P ۾ ٽرانسميشن وجھو (A / T لاءِ) يا N (M / T لاءِ) ۽ پڪ ڪريو ته پارڪنگ برڪ مصروف آهي.
• آگ بجھائيندڙ مشين کي ويجھي گيسولين/ڪيميائي/ برقي باهه لاءِ موزون رکو.
• ڪنهن به ٽيسٽ سامان کي ڳنڍڻ يا ختم نه ڪريو جڏهن اگنيشن آن هجي يا انجڻ هلي رهي هجي.
• ھن اوزار کي سڪل، صاف، تيل/پاڻي يا چکن کان پاڪ رکو. جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي صاف ڪرڻ لاء هڪ نرم صابن يا صاف ڪپڙو استعمال ڪريو.

عام معلومات

آن بورڊ تشخيص (OBDII)

گاڏين ۽/يا اسڪين ٽول کي ذاتي زخمن يا نقصان کان روڪڻ لاءِ، مھرباني ڪري ھن استعمال ڪندڙ جي دستوري کي پھريون ڌيان سان پڙھو ۽ گھٽ ۾ گھٽ ھيٺين حفاظتي احتياطن جو مشاهدو ڪريو جڏھن ڪنھن گاڏي تي ڪم ڪريو:

آن-بورڊ تشخيص جو پهريون نسل (جنهن کي OBDI سڏيو وڃي ٿو) ڪيليفورنيا ايئر ريسورس بورڊ (ARB) پاران تيار ڪيو ويو ۽ گاڏين تي ڪجهه اخراج ڪنٽرول اجزاء جي نگراني ڪرڻ لاءِ 1988 ۾ لاڳو ڪيو ويو. جيئن ٽيڪنالاجي ترقي ڪئي ۽ آن-بورڊ تشخيصي نظام کي بهتر بڻائڻ جي خواهش وڌي وئي، تيئن بورڊ جي تشخيصي نظام جو هڪ نئون نسل تيار ڪيو ويو. آن-بورڊ تشخيصي ضابطن جو هي ٻيو نسل ”OBDII“ سڏجي ٿو.

OBDII سسٽم اخراج ڪنٽرول سسٽم ۽ اهم انجڻ جي اجزاء جي نگراني ڪرڻ لاء ٺهيل آهي يا ته مخصوص اجزاء ۽ گاڏين جي حالتن جي مسلسل يا وقتي ٽيسٽ کي انجام ڏيڻ سان. جڏهن هڪ مسئلو معلوم ٿئي ٿو، OBDII سسٽم هڪ ڊيڄاريندڙ تي ڦيرايوamp (MIL) گاڏيءَ جي اوزار جي پينل تي ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاءِ عام طور تي ”چيڪ انجن“ يا ”سروس انجن جلد“ جي جملي سان. سسٽم پڻ storeوليندو خرابيءَ بابت اھم معلومات ذخيرو ڪندو ته جيئن ڪو ٽيڪنيشين درست طريقي سان findولي ۽ مسئلو حل ڪري سگھي. ھتي ھي follow ڏنل اھڙين قيمتي معلومات جي ٽن ٽڪرن جي پيروي ڪريو.

1. ڇا Malfunction Indicator Light (MIL) کي حڪم ڏنو ويو آهي 'ON' يا 'OFF'؛
2. جنهن کي، جيڪڏهن ڪو آهي، تشخيصي مسئلو ڪوڊس (DTCs) ذخيرو ٿيل آهن؛
3. تيارگي جي نگراني جي صورتحال.

تشخيصي مسئلو ڪوڊس (DTCs)

OBDII Diagnostic Trouble Codes اھي ڪوڊ آھن جيڪي آن-بورڊ ڪمپيوٽر جي تشخيصي نظام پاران محفوظ ڪيل آھن گاڏي ۾ موجود مسئلي جي جواب ۾. اهي ڪوڊ هڪ خاص مسئلي واري علائقي جي نشاندهي ڪن ٿا ۽ توهان کي هڪ گائيڊ مهيا ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي ته ڪٿي گاڏي ۾ غلطي ٿي سگهي ٿي. OBDII تشخيصي مشڪلاتي ڪوڊس پنجن عددن جي الفانومري ڪوڊ تي مشتمل آهن. پهريون ڪردار، هڪ خط، سڃاڻي ٿو جيڪو ڪنٽرول سسٽم ڪوڊ سيٽ ڪري ٿو.

ٻيو ڪردار، هڪ نمبر، 0-3؛ ٻيا ٽي اکر، هڪ هيڪس ڪردار، 0-9 يا AF اضافي معلومات مهيا ڪن ٿا جتي DTC شروع ٿيو ۽ آپريٽنگ حالتون جيڪي ان کي سيٽ ڪرڻ جو سبب بڻيون. هتي هيٺ ڏنل هڪ اڳوڻي آهيampانگن جي جوڙجڪ کي بيان ڪرڻ لاءِ:

ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر جي جڳھ (DLC)

ڊي ايل سي (ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر يا تشخيصي لنڪ ڪنيڪٽر) معياري 16-ڪيوٽي ڪنيڪٽر آهي جتي تشخيصي ڪوڊ ريڊرز گاڏي جي آن بورڊ ڪمپيوٽر سان انٽرفيس ڪن ٿا. ڊي ايل سي عام طور تي 12 انچ واقع هوندو آهي اوزار پينل جي مرڪز کان (ڊش)، اڪثر گاڏين لاءِ ڊرائيور جي پاسي جي هيٺان يا چوڌاري. جيڪڏهن ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر ڊيش بورڊ جي هيٺان واقع نه آهي، هڪ ليبل هجڻ گهرجي اتي ٻڌائڻ واري هنڌ. ڪجھ ايشيائي ۽ يورپي گاڏين لاءِ، DLC ashtray جي پويان واقع آھي ۽ ashtray کي Connector تائين پھچائڻ لاءِ ھٽايو وڃي. جيڪڏھن DLC نه ملي سگھي، جڳھ لاءِ گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو.

OBDII تيارگي مانيٽر

گاڏي جي OBDII سسٽم جو هڪ اهم حصو تيارگي مانيٽر آهي، جيڪي اشارا آهن اهو معلوم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو آهي ته ڇا OBDII سسٽم طرفان سڀني اخراج جي اجزاء جو جائزو ورتو ويو آهي. اهي مخصوص سسٽم ۽ اجزاء تي وقتي ٽيسٽ هلائي رهيا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي قابل اجازت حدن اندر پرفارم ڪري رهيا آهن.

في الحال، يارنهن OBDII تيارگي مانيٽر (يا I/M مانيٽر) آهن جن جي وضاحت يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي (EPA) ڪري ٿي. نه سڀئي مانيٽر سڀني گاڏين جي مدد سان آهن ۽ ڪنهن به گاڏي ۾ مانيٽر جو صحيح تعداد موٽر گاڏي ٺاهيندڙ جي اخراج ڪنٽرول حڪمت عملي تي منحصر آهي.

مسلسل نگراني - گاڏين جا ڪجھ حصا يا سسٽم لڳاتار گاڏي جي OBDII سسٽم ذريعي آزمايا ويندا آهن، جڏهن ته ٻيا صرف مخصوص گاڏي جي آپريٽنگ حالتن تحت آزمايا ويندا آهن. هيٺ ڏنل فهرستن جي مسلسل نگراني ڪيل اجزاء هميشه تيار آهن

1. غلط فائرنگ
2. ٻارڻ جو نظام
3. جامع اجزاء (CCM)

هڪ دفعو گاڏي هلندي آهي، OBDII سسٽم مسلسل مٿين حصن کي جانچيندو آهي، انجڻ جي اهم سينسرز جي نگراني ڪندو آهي، انجڻ جي غلط فائر کي ڏسندو آهي، ۽ ايندھن جي مطالبن جي نگراني ڪندو آهي. غير مسلسل مانيٽر - مسلسل مانيٽر جي برعڪس، ڪيترن ئي اخراجن ۽ انجڻ سسٽم جي اجزاء جي ضرورت هوندي آهي ته گاڏي کي مخصوص حالتن ۾ هلائڻ کان اڳ مانيٽر تيار ٿئي. انهن مانيٽر کي غير مسلسل مانيٽر سڏيو ويندو آهي هيٺ ڏنل فهرست ڏنل آهن:

1. EGR سسٽم - گرين هائوس گيسن کي گھٽائڻ لاءِ نڪرڻ واري گيس جي ٻيهر گردش.
2. O2 سينسر - مانيٽر ڪريو ۽ ايئر / ايندھن جي ميلاپ کي ترتيب ڏيو.
3. ڪيٽالسٽ - خارجي اخراج کي گھٽائي ٿو.
4. Evaporative نظام - ايندھن جي ٽانڪي سسٽم جي سالميت کي مانيٽر ڪري ٿو.
5. O2 سينسر هيٽر - آپريٽنگ گرمي کي درست ڪرڻ لاء O2 سينسر آڻيندو آهي.
6. ثانوي هوا - خارجي اخراج کي گھٽائي ٿو.
7. گرم Catalyst - Catalyst کي درست آپريٽنگ گرمي پد تي آڻيندو آهي.
8. A/C سسٽم - مانيٽر سسٽم لاء فريون ليڪس.

OBDII مانيٽرنگ جي صورتحال

OBDII سسٽم کي ظاهر ڪرڻ گهرجي ته ڇا گاڏي جي PCM جي نگراني هر اخراج جزو تي جاچ مڪمل ڪئي آهي. اجزاء جيڪي OBDII ٽيسٽ ڪيا ويا آهن "ٺيڪ" جي طور تي ٻڌايو ويندو. تيارگي جي صورتحال کي رڪارڊ ڪرڻ جو مقصد انسپيڪٽرن کي اهو طئي ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ آهي ته ڇا گاڏي جي OBDII سسٽم سڀني اخراج سسٽم کي جانچيو آهي. گاڏي کي رياست جي اخراج جي جاچ جي سهولت تي آڻڻ کان پهريان اهو ڄاڻڻ آسان آهي.

پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل هڪ مانيٽر سيٽ ڪري ٿو "OK" کان پوء هڪ مناسب ڊرائيو چڪر ڪيو ويو آهي. ڊرائيو چڪر جيڪو هڪ مانيٽر کي فعال ڪري ٿو ۽ تياري ڪوڊس کي سيٽ ڪري ٿو "OK" هر فرد مانيٽر لاء مختلف آهي. هڪ دفعو هڪ مانيٽر مقرر ڪيو ويو آهي "OK"، اهو هن حالت ۾ رهندو. ڪيترائي عنصر، بشمول ڪوڊ ريڊر يا ڊسڪنيڪٽ ٿيل بيٽري سان تشخيصي مصيبت ڪوڊس (DTCs) کي ختم ڪرڻ، نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو تيارگي مانيٽر کي "INC" (نامڪمل) تي سيٽ ڪيو وڃي. جيئن ته ٽي مسلسل مانيٽر مسلسل تشخيص ڪري رهيا آهن، انهن کي ٻڌايو ويندو "ٺيڪ" هر وقت. جيستائين ميموري ۾ ذخيرو ٿيل ڪو به ڊي ٽي سي نه آهن، گاڏي OBDII جي هدايتن جي مطابق هلندي آهي. جيڪڏهن ڪنهن خاص سپورٽ غير مسلسل مانيٽر جي جاچ مڪمل نه ڪئي وئي آهي يا جانچ نه ڪئي وئي آهي، مانيٽر جي حيثيت کي رپورٽ ڪيو ويندو "INC" (نامڪمل).

OBD مانيٽر سسٽم لاء تيار ٿيڻ لاء، گاڏي کي مختلف عام آپريٽنگ حالتن جي تحت هلائڻ گهرجي. انهن آپريٽنگ حالتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو هاء وي ڊرائيونگ ۽ اسٽاپ ۽ گو، شهر جي قسم جي ڊرائيونگ، ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ رات جو بند دور. توهان جي گاڏي جي OBD مانيٽر سسٽم تيار ڪرڻ بابت مخصوص معلومات لاءِ، مهرباني ڪري پنهنجي گاڏي جي مالڪ جي دستيابي سان صلاح ڪريو.

OBDII وصفون 

پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل - آن بورڊ ڪمپيوٽر لاءِ OBDII اصطلاح جيڪو انجڻ ۽ ڊرائيو ٽرين کي ڪنٽرول ڪري ٿو.

Malfunction Indicator Light (MIL) - Malfunction Indicator Light (Service Engine Soon, Check Engine) ھڪڙو اصطلاح آھي جيڪو اوزار پينل تي روشني لاءِ استعمال ٿيندو آھي. اهو ڊرائيور ۽ / يا مرمت جي ٽيڪنيشن کي خبردار ڪرڻ آهي ته اتي هڪ يا وڌيڪ گاڏين جي سسٽم سان مسئلو آهي ۽ شايد وفاقي معيارن کان وڌيڪ اخراج جو سبب بڻجن. جيڪڏهن MIL هڪ مستحڪم روشني سان روشني ڪري ٿي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته هڪ مسئلو معلوم ڪيو ويو آهي ۽ گاڏي کي جلدي ممڪن طور تي خدمت ڪرڻ گهرجي. ڪجهه حالتن جي تحت، ڊيش بورڊ جي روشني ڦوڪيندو يا چمڪيندو. هي هڪ سخت مسئلو ظاهر ڪري ٿو ۽ چمڪائڻ جو مقصد گاڏي جي آپريشن کي حوصلو ڏيڻ آهي. گاڏي تي موجود تشخيصي نظام MIL کي بند نٿو ڪري سگھي جيستائين ضروري مرمت مڪمل نه ٿئي يا حالت وڌيڪ موجود نه رهي.

DTCs - تشخيصي مشڪلاتي ڪوڊس (DTCs) اهي نشاندهي ڪن ٿا ته اخراج ڪنٽرول سسٽم جو ڪهڙو حصو خراب ٿي چڪو آهي. معيار کي چالو ڪرڻ - پڻ سڏيو ويندو آهي فعال ڪرڻ جا شرط. اهي گاڏين جا مخصوص واقعا آهن حالتن جا جيڪي انجڻ جي اندر ٿيڻ گهرجن ان کان اڳ مختلف مانيٽر مقرر ڪيا ويندا، يا هلندا. ڪجهه مانيٽر جي ضرورت هوندي آهي ته گاڏي کي هڪ مقرر ڪيل ”ڊرائيو سائيڪل“ جي روٽين جي پيروي ڪرڻ جي معيار جي طور تي. ڊرائيو سائيڪل گاڏين جي وچ ۾ مختلف آهن ۽ هر مانيٽر لاء ڪنهن خاص گاڏي ۾.

OBDII ڊرائيو سائيڪل - گاڏين جي آپريشن جو ھڪڙو خاص طريقو جيڪو پيش ڪري ٿو شرطن کي مقرر ڪرڻ لاءِ گھربل سڀني تيارگي مانيٽر ايپليڪيشن کي گاڏي کي ”تيار“ حالت ۾. هڪ OBDII ڊرائيو چڪر کي مڪمل ڪرڻ جو مقصد گاڏي کي مجبور ڪرڻ آهي ان جي بورڊ جي تشخيص کي هلائڻ لاء. DTCs کي PCM ياداشت مان ختم ٿيڻ کان پوءِ يا بيٽري ختم ٿيڻ کان پوءِ ڊرائيو چڪر جي ڪجهه شڪل کي انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي. گاڏي جي مڪمل ڊرائيو چڪر ذريعي هلڻ سان تياري مانيٽر ”سيٽ“ ڪندو ته جيئن مستقبل ۾ ٿيندڙ غلطين کي ڳولي سگهجي. ڊرائيو سائيڪلون مختلف ٿين ٿيون گاڏي ۽ مانيٽر جي لحاظ کان جيڪي ري سيٽ ٿيڻ گهرجن. گاڏي جي مخصوص ڊرائيو سائيڪل لاءِ، گاڏي جي مالڪ جي دستور سان صلاح ڪريو.

فريم ڊيٽا منجمد ڪريو - جڏهن هڪ اخراج سان لاڳاپيل غلطي ٿئي ٿي، OBDII سسٽم نه صرف هڪ ڪوڊ سيٽ ڪري ٿو، پر ان مسئلي کي سڃاڻڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء گاڏي جي آپريٽنگ پيٽرولن جو هڪ سنيپ شاٽ پڻ رڪارڊ ڪري ٿو. هي قدرن جو سيٽ آپريٽنگ پيٽرولن کي مسئلو جي سڃاڻپ ۾ مدد ڏيڻ لاء. قدر جي هن سيٽ کي سڏيو ويندو آهي

فريم ڊيٽا کي منجمد ڪريو ۽ ان ۾ شامل ٿي سگھي ٿو اهم انجڻ جا پيرا ميٽرز جهڙوڪ انجڻ RPM، گاڏي جي رفتار، هوا جي وهڪري، انجڻ جي لوڊ، ايندھن جو دٻاء، ايندھن جي ٽرم جي قيمت، انجڻ جي کولنٽ جي درجه حرارت، اگنيشن ٽائيمنگ ايڊوانس، يا بند لوپ اسٽيٽس.

اسڪين اوزار استعمال ڪندي

اوزار جي وضاحت - الٽراسڪين OBDCAN پلس

1. OBD-16 ڪنيڪٽر: هينڊ سيٽ کي گاڏي جي ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر (DLC) سان ڳنڍي ٿو.
2. USB پورٽ / TF ڪارڊ سلاٽ ڪپڙا
3. USB پورٽ: پي سي تي ڳنڍڻ لاءِ فرم ویئر کي اپڊيٽ ڪرڻ لاءِ.
4. NULL
5. LCD ڊسپلي: امتحان جا نتيجا ڏيکاري ٿو.
6. OK بٽڻ: مينيو لسٽ مان سليڪشن (يا عمل) جي تصديق ڪري ٿي.
7. ▼ بٽڻ: سليڪشن لاءِ ڪرسر کي ھيٺ ڪريو.
8. دستي
9. بٽڻ: سليڪشن لاءِ ڪرسر کي ساڄي طرف منتقل ڪريو؛ يا صفحي کي بند ڪريو جڏھن ھڪڙي صفحي کان وڌيڪ ڏيکاريل آھي.
10. بٽڻ: ڊيٽابيس ۾ ڊي ٽي سيز کي ٻيهر حاصل ڪرڻ لاء.
11. واپسي بٽڻ: موجوده پروگرام مان نڪرڻ يا پوئين اسڪرين ڏانھن واپس وڃو.
12. بٽڻ: سليڪشن لاءِ ڪرسر کي کاٻي پاسي منتقل ڪريو؛ يا صفحو مٿي ڦيرايو جڏهن هڪ کان وڌيڪ صفحو ڏيکاريل آهي.
13. ▲ بٽڻ: سليڪشن لاءِ ڪرسر کي مٿي ڪريو.

وضاحتون

1. ڏيکاريو: 2.8 "TFT، 320 * 240 LCD ڊسپلي.
2. انٽ واليمtage حد: 9 ~ 18V
3. ڪنيڪشن: OBD 16PIN.
4. آپريٽنگ موجوده: 150mA@12V (عام).
5. بجلي جو استعمال: 1.8W (عام).
6. آپريٽنگ گرمي پد: 32°F~122°F / 0°C~50°C
7. اسٽوريج جي درجه حرارت: -4°F~158°F / -20°C ~70°C.
8. طول و عرض: 152.5mm*90mm*23mm (L x W x H).
9. وزن: 260 جي.

پيڪيج جي فهرست

1. مين يونٽ
2. استعمال ڪندڙ جي دستياب
3. USB ڪيبل

سيٽ اپ ڪريو
مين مينيو مان، سيٽ اپ چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، ۽ سيٽ اپ مينيو ۾ داخل ٿيڻ لاءِ OK کي دٻايو.

ٻولي

سيٽ اپ مينيو ۾، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ کي ترجيحي ٻولي چونڊڻ لاءِ، دٻايو OK بٽڻ تصديق ڪرڻ لاءِ.

ماپ جو يونٽ

1. ماپ جو يونٽ چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، ۽ دٻايو OK بٽڻ.
   
2. ماپ مينيو جي يونٽ مان، ماپ جو يونٽ چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو.
3. OK بٽڻ کي دٻايو پنھنجي چونڊ کي بچائڻ لاء ۽ پريس ڪريو پوئين مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء
   

رڪارڊ

اهو رڪارڊ موڊ تي / بند ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هڪ دفعو اهو مقرر ڪيو ويو آهي "ON" هڪ ڳاڙهي مضبوط دائرو ظاهر ٿئي ٿو ۽ ٽول ڊي ٽي سيز ڊيٽا اسٽريم کي رڪارڊ ڪندو ۽ فريم ڊيٽا کي منجمد ڪندو.

بيپر

بيپر کي چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، ۽ OK بٽڻ کي دٻايو.

Review

هي فنڪشن ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهيview يا رڪارڊ ٿيل Datastreams، DTC، ۽ فريز فريم کي ختم ڪريو. مين مينيو مان، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ کي چونڊڻ لاءِ ريview، ۽ دٻايو ٺيڪ

1. Review ڊي ٽي سي
   هي اختيار ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهيview رڪارڊ ٿيل ڊي ٽي سي.
2. Review ڊيٽا اسٽريم
   هي اختيار ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهيview رڪارڊ ٿيل ڊيٽا اسٽريم.
3. Review فريز فريم
   هي اختيار ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهيview رڪارڊ ٿيل فريم فريم ڊيٽا.
4. DTC ڊيٽا کي ختم ڪريو
   هي اختيار استعمال ڪيو ويندو آهي رڪارڊ ٿيل ڊي ٽي سي ڊيٽا کي حذف ڪرڻ لاءِ.
5. Datastream حذف ڪريو
   هي اختيار استعمال ڪيو ويندو آهي رڪارڊ ٿيل ڊيٽا اسٽريم کي ختم ڪرڻ لاءِ.
6. منجمد فريم کي ختم ڪريو
   هي اختيار استعمال ڪيو ويندو آهي رڪارڊ ٿيل فريز فريم ڊيٽا کي ختم ڪرڻ لاءِ
   

DTC ڳوليو

هي اختيار توهان کي ڊي ٽي سي لائبريري مان ڊي ٽي سي جي تفصيلي تعريف ٻيهر حاصل ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو

1.  مين مينيو ٺاهيو، DTC لوڪ اپ کي چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، ۽ OK کي دٻايو.
2. دٻايو / ھلائيندڙ بار کي مختلف پوزيشن ڏانھن منتقل ڪرڻ لاء؛
3. دٻايو ▼/▲ قدر کي تبديل ڪرڻ لاء؛
   
4. دٻايو OK بٽڻ دٻايو DTC جي وصفن کي ٻيهر حاصل ڪرڻ لاء.
   
   

بابت

1. مين مينيو ٺاھيو، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ بابت چونڊڻ لاءِ ۽ دٻايو ٺيڪ.
   
2. مشين جي معلومات ڏسڻ لاء انٽرفيس داخل ڪريو
   

OBDII/EOBD تشخيص

احتياط ڪنهن به ٽيسٽ سامان کي اگنيشن آن يا انجڻ هلڻ سان ڳنڍيو يا ختم نه ڪريو:.

1. اگنيشن بند ڪريو.
2. گاڏي جي 16-پن ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر (DLC) کي ڳولھيو.
3. گاڏي جي ڊي ايل سي ۾ اسڪين ٽول ڪيبل جويڪٽر سان ڳنيو.
4. اگنيشن کي چالو ڪريو.
5. مينيو مان OBDII/EOBD چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو.
   
6. مانيٽر اسٽيٽس اسڪرين ۾ داخل ٿيڻ لاءِ چند سيڪنڊن جو انتظار ڪريو، ۽ تشخيصي مينيو ۾ داخل ٿيڻ لاءِ ڪا به ڪيئي دٻايو.
   

جيڪڏهن تشخيصي اوزار ۽ جي وچ ۾ ڪنيڪشن

گاڏي جي ECU (انجڻ جي ماڊل) ناڪام ٿي، لفظ "غلطي" اسڪرين تي ڏيکاري ويندي.

1. تصديق ڪريو ته انڪشاف جاري آهي ؛
2. چڪاس ڪريو ته ڇا اسڪين جو اوزار اي بي ڊي آئي آئي ڪنٽرول سان محفوظ طور تي گاڏي جي ڊي ايل سي سان ڳن connectedيل آھي.
3. تصديق ڪريو ته گاڏي OBDII مطابق آهي؛
4. ignition بند ڪريو ۽ اٽڪل 10 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو. اگنيشن کي واپس 'ON' ڏانھن ڦيرايو ۽ عمل کي 5 کان ورجايو.

پڙهو ڪوڊس

موجوده DTC:  اخراج سان لاڳاپيل DTC لاء درخواست.
التوا واري DTCs: لاڳاپيل DTC لاءِ ڊسچارج چڪر جي موجوده يا حتمي مڪمل ٿيڻ جي درخواست ڪري ٿو.
مستقل DTCs: اخراج سان لاڳاپيل مستقل DTC جي درخواست ڪريو.

1. تشخيصي مينيو مان، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ کي منتخب ڪرڻ لاءِ ريڊ ڪوڊس، ۽ دٻايو OK بٽڻ.
   
2. موجوده DTCs يا Pending DTCs يا مستقل DTCs چونڊڻ لاءِ اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، OK بٽڻ کي دٻايو.
   
   جيڪڏهن ڪا به تشخيصي غلطي نه آهي، اهو ڏيکاريندو: "گاڏي ۾ ڪو به غلطي ڪوڊ ناهي". پوءِ دٻايو چيڪ کي واپس ڪرڻ لاءِ Diagnostic Menu.running.
3. موجوده DTCs يا Pending DTCs يا مستقل DTCs چونڊڻ لاءِ اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، OK بٽڻ کي دٻايو. 3) View ڊي ٽي سيز ۽ انهن جون معنائون اسڪرين تي.
   

ختم ڪريو ڪوڊ

نوٽس:
هن فنڪشن کي انجڻ بند ڪرڻ تي چاٻي سان ڪيو ويندو آهي. انجڻ شروع نه ڪريو. هن فنڪشن کي انجام ڏيڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته ٻيهر حاصل ڪرڻ ۽ رڪارڊ ڪرڻ لاء مصيبت ڪوڊ. صاف ڪرڻ کان پوء، توهان کي هڪ ڀيرو ٻيهر مصيبت ڪوڊ ٻيهر حاصل ڪرڻ گهرجي يا ٻيهر حاصل ڪرڻ واري ڪوڊس تي اگنيشن کي ڦيرايو. جيڪڏھن اڃا تائين ڪجھ ڏکيائي وارا ڪوڊ آھن، ته مھرباني ڪري ڳولھيو سبب ڳولھيو مسئلو ڪوڊ پھريائين، ۽ پوءِ مسئلو حل ڪريو. هاڻي، مصيبت ڪوڊ ختم ڪري سگهجي ٿو.

تشخيصي مينيو مان، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ کي منتخب ڪرڻ لاءِ Ease Codes، ۽ دٻايو OK بٽڻ.

1. هڪ ڊيڄاريندڙ پيغام اچي ٿو توهان جي تصديق لاء پڇڻ.
   
2. دٻايو OK تصديق ڪرڻ لاء.
   جيڪڏهن ڪوڊ ڪاميابي سان صاف ٿي ويا آهن، هيٺ ڏنل معلومات ڏيکاري ويندي.
   

I/M تياري

I/M انسپيڪشن ۽ مينٽيننس جو مخفف آهي، حڪومت طرفان وفاقي صاف هوا جي معيارن کي پورا ڪرڻ لاءِ قانون سازي ڪئي وئي آهي. I/M تيارگي ظاهر ڪري ٿو ته ڇا گاڏي تي مختلف اخراج سان لاڳاپيل سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن ۽ معائنو ۽ سار سنڀال جي جاچ لاءِ تيار آهن.

I/M ريڊينيس مانيٽر اسٽيٽس جو مقصد اهو ظاهر ڪرڻ آهي ته گاڏين مان ڪهڙن مانيٽر هلائي چڪا آهن ۽ انهن جي تشخيص ۽ جانچ مڪمل ڪئي آهي (جيئن 2.5 ۾ بيان ڪيو ويو آهي) ۽ ڪهڙن اڃا تائين نه هلايو آهي ۽ انهن جي مقرر ڪيل حصن جي جاچ ۽ تشخيص مڪمل ڪئي آهي. گاڏي جي اخراج جو نظام. I/M Readiness مانيٽر اسٽيٽس فنڪشن پڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو (جنهن کان پوءِ غلطي جي مرمت ڪئي وئي آهي) تصديق ڪرڻ لاءِ ته مرمت صحيح طريقي سان ڪئي وئي آهي ۽/يا مانيٽر رن اسٽيٽس کي جانچڻ لاءِ.

تشخيصي مينيو مان، UP/DOWN استعمال ڪريو I/M Readiness کي چونڊڻ لاءِ، ۽ دٻايو OK بٽڻ.

ڊيٽا جو وهڪرو

OBDII اسڪين اوزار هڪ خاص تشخيصي اوزار آهي جيڪو گاڏي جي ڪمپيوٽر سان رابطو ڪري ٿو. اسڪين ٽول توهان کي اجازت ڏئي ٿو view "حقيقي وقت" ڊيٽا اسٽريم. ھن معلومات ۾ شامل آھن قدر (وولٽس، آر پي ايم، درجه حرارت، رفتار، وغيره) مختلف گاڏين جي سينسر، سوئچز ۽ عمل ڪندڙ پاران ٺاھيل. دٻايو ٺيڪ

1. تشخيصي مينيو مان، ڊيٽا اسٽريم کي چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو ۽ OK بٽڻ کي دٻايو.
   
   اسڪرين انٽرفيس ڏيکاريندو جيئن هيٺ ڏيکاريل آهي:
   
2. دٻايو تشخيص مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء.
3. ڊيٽا اسٽريم مينيو مان، منتخب ڪرڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو ”View گرافڪ شيون"، ۽ دٻايو OK بٽڻ.
   
   ڊيٽا کي منتخب ڪريو OK بٽڻ کي دٻايو گرافڪ معلومات ڏسڻ لاء.
   
4. دٻايو تشخيص مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء.

فريز فريم

جڏهن هڪ اخراج سان لاڳاپيل غلطي ٿئي ٿي، ڪجهه گاڏين جون حالتون آن بورڊ ڪمپيوٽر ذريعي رڪارڊ ڪيون وينديون آهن. اها معلومات منجمد فريم ڊيٽا طور حوالو ڏنو ويو آهي. منجمد ڊيٽا هڪ اخراج سان لاڳاپيل غلطي جي وقت آپريٽنگ حالتن جو هڪ سنيپ شاٽ آهي. جيڪڏهن DTCs کي ختم ڪيو ويو، منجمد ڊيٽا شايد گاڏي جي ياداشت ۾ محفوظ نه ٿي سگهي.

1. تشخيصي مينيو مان، استعمال ڪريو UP/DOWN اسڪرول بٽڻ کي منتخب ڪرڻ لاءِ ” فريز فريم“ ۽ دٻايو OK بٽڻ.
   
   اسڪرين انٽرفيس ڏيکاريندو جيئن هيٺ ڏيکاريل آهي:
   
2. دٻايو تشخيص مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء.

O2 سينسر ٽيسٽ / آن - بورڊ مانيٽرنگ / Evap سسٽم ٽيسٽ

1. تشخيصي مينيو مان، O2 سينسر ٽيسٽ/آن-بورڊ مانيٽرنگ/Evap سسٽم ٽيسٽ کي چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو، ۽ OK بٽڻ کي دٻايو.
   
2. دٻايو تشخيص مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء

گاڏين جي ڄاڻ

"گاڏين جي ڄاڻ" کي منتخب ڪريو ۽ ٺيڪ کي دٻايو، اسڪرين جي ٺاھڻ کي ڏيکاريندو جيئن ته VIN (گاڏين جي سڃاڻپ نمبر)، CID (Calibration ID)، ۽ CVN (Calibration Verify Number).

1. گاڏي جي معلومات کي چونڊڻ لاءِ UP/DOWN اسڪرول بٽڻ استعمال ڪريو. تشخيصي مينيو مان ۽ دٻايو ٺيڪ.
   
2. ڪجهه سيڪنڊن جو انتظار ڪريو جڏهن اسڪين اوزار گاڏي جي معلومات پڙهي رهيو آهي.
   
3. دٻايو تشخيص مينيو ڏانھن واپس وڃڻ لاء.

تازه ڪاري

رجسٽريشن ۽ تازه ڪاري ڪرڻ لاء اڳتي وڌڻ لاء انهن قدمن تي عمل ڪريو:

1. ڏانهن وڃو www.topdon.com ۽ ڊائون لوڊ ڪريو Topdon اپڊيٽ files ڪمپيوٽر ڏانهن.
2. اوزار کي ڪمپيوٽر جي USB پورٽ سان ڳنڍيو. اهو توهان جي ڪمپيوٽر ۾ اسٽوريج ڊسڪ ڏيکاريندو ۽ اوزار جي اسڪرين ڏيکاري ٿي جيئن هيٺ ڏنل آهي:
   
3. اپڊيٽ کي دٻايو files اسٽوريج ڊسڪ ڏانهن
   
4. اوزار کي اپڊيٽ ڪندو files جڏهن توهان ان کي گاڏي OBD ساکٽ ۾ پلگ ان کي ايندڙ وقت.

وارنٽي ۽ خدمت

محدود هڪ سال وارنٽي

OBDCAN PLUS پنهنجي گراهڪن کي وارنٽي ڏئي ٿو ته هي پراڊڪٽ اصل خريداري جي تاريخ کان هڪ (1) سال جي عرصي تائين مواد ۽ ڪاريگريءَ جي سڀني خرابين کان پاڪ هوندو، هيٺ ڏنل شرطن ۽ شرطن سان مشروط:

1. وارنٽي تحت OBDCAN PLUS جي واحد ذميواري يا ته مرمت تائين محدود آهي يا، Topdon جي اختيار تي، ڪوڊ ريڊر جي بدلي بغير ڪنهن چارج جي خريداري جي ثبوت سان. سيلز جي رسيد هن مقصد لاء استعمال ڪري سگهجي ٿي.
2. اهو وارنٽي غير مناسب استعمال ، حادثي ، ٻوڏ ، روشني جي سبب وارن نقصانن تي لاڳو ناهي ٿي يا جيڪڏهن اهو ٺاهيل يا ڪارخاني جي سروس سينٽر کان سواءِ ڪنهن جي طرفان تبديل ڪئي وئي هئي.
3. OBDCAN PLUS ڪوڊ ريڊر جي استعمال، غلط استعمال، يا چڙهڻ کان پيدا ٿيندڙ ڪنهن به حادثاتي يا نتيجي ۾ ٿيندڙ نقصانن جو ذميوار نه هوندو. ڪجھ رياستون اجازت نه ڏين ٿيون حدون توهان تي لاڳو نه ٿيون ٿين.
4. هن دستور ۾ موجود سموري معلومات اشاعت جي وقت تي موجود تازي معلومات تي ٻڌل آهي ۽ ان جي درستگي يا مڪمل ٿيڻ جي ڪا به ضمانت نه ٿي ڏئي سگهجي. OBDCAN PLUS بغير اطلاع جي ڪنهن به وقت تبديليون ڪرڻ جو حق محفوظ رکي ٿو.

سروس جي طريقيڪار

جيڪڏھن توھان وٽ ڪو سوال آھي، مھرباني ڪري اسان جي مقامي اسٽور، تقسيم ڪندڙ سان رابطو ڪريو يا اسان جو دورو ڪريو webسائيٽ تي www.topdon.com.

جيڪڏهن مرمت لاءِ ڪوڊ ريڊر واپس ڪرڻ ضروري ٿي پوي، وڌيڪ معلومات لاءِ اسان جي مقامي ڊسٽريبيوٽر سان رابطو ڪريو.

سڀ حق محفوظ آهن
www.topdon.com

دستاويز / وسيلا

TOPDON الٽراسڪين OBDCAN پلس ڪوڊ ريڊر [pdf] استعمال ڪندڙ دستياب الٽراسڪين OBDCAN پلس ڪوڊ ريڊر، الٽراسڪين OBDCAN پلس، ڪوڊ ريڊر، ريڊر

حوالو

• استعمال ڪندڙ دستي